Mit der Baureihe W126 läutete die Daimler-Benz AG auf der IAA im September 1979 eine ganz neue Ära ein - die Ära des Energiesparzeitalters. Es war das erste Mal in der  neuzeitlichen Geschichte der Menschheit das aktiv über Energiesparen und Umweltschutz gesprochen und diskutiert wurde.

Die neue S-Klasse wurde zur Zeit der Ölkrise für das Jahr 1990 entwickelt - sie sollte fit sein für die Zukunft. Immerhin wurde damals in vielen namhaften Magazinen offen darüber diskutiert womit man nach dem Jahr 2000 fahren würde, wenn das Erdöl zur Neige gegangen ist.

Man wollte in Stuttgart-Untertütkheim mit guten Beispiel vorangehen und seine Fahrer zu einer energiesparenden Fahrweise animieren.

Der damalige Pressesprecher Günther Molter formulierte es als "Zugeständnis an eine verbrauchsorientierte Zeit".

Daimler-Benz hat hierfür die ECONOMY-Anzeige entwickelt - diese wurde ab 1980 serienmässig in allen Benziner-Modellen geliefert (im Diesel war dies nicht möglich). Intern nannte man sie nur "Kraftstoffverbrauchstendenzanzeige".

Mit Hilfe dieser Anzeige kann der Fahrer relativ leicht erkennen wann er im energiezehrenden Bereich unterwegs ist und wann er wirtschaftlich fährt.

Die Technik die dahintersteckt ist recht simpel - es wird einfach der bei Ottomotoren übliche Unterdruck im Saugrohr gemessen und angezeigt - geringer Saugrohrunterdruck steht hier für eine "rote" d.h. sehr energieextensive Fahrweise die sich in hohem Kraftstoffverbrauch niederschlägt!

Verschwunden ist die Economyanzeige Anfang der 1990er Jahre, denn wie sooft wussten viele Autofahrer sie nicht richtig zu interpretieren. (selbiges gilt auch für die Öldruckanzeige, welche beim W126 erstmals elektronisch angesteuert wurde - da über deren Verlässlichkeit ganze Glaubenskriege ausbrachen hat Mercedes ab 1993 nach und nach diese Anzeigen aus ihren Modellen verbannt - dabei ist sie doch sehr nützlich - weiss man sie zu interpretieren!) 

 

 

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